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AEC是“Automotive Electronics Council汽車電子協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱。克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車電子協(xié)會(huì)，是主要汽車制造商與美國(guó)的主要部件制造商匯聚一起成立的、以車載電子部件的可靠性以及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格化為目的的團(tuán)體。
AEC-Q規(guī)定車規(guī)元器件應(yīng)完成的試驗(yàn)項(xiàng)目及條件，用于驗(yàn)證電子元器件能否達(dá)到AEC的要求。AEC-Q不是一紙證書，而是車規(guī)元器件的體檢報(bào)告，用于驗(yàn)證電子元器件能否達(dá)到AEC的要。
AEC-Q的要求非常嚴(yán)格，如果成功完成根據(jù)AEC-Q文件各要點(diǎn)需要的測(cè)試結(jié)果，那么將允許供應(yīng)商聲稱他們的零件通過了AEC Q認(rèn)證。供應(yīng)商可以與客戶協(xié)商，可以在樣品量和條件的認(rèn)證上比文件要求的要放寬些，但是只有完成所有要求時(shí)候才能認(rèn)為該器件通過了AEC-Q認(rèn)證。如靜電放電,承受電壓在任何一個(gè)供應(yīng)商的帶Pin元件數(shù)據(jù)表中都要注明，該要求被高度推薦.但允許供應(yīng)商作出聲明，例如，“AEC-Q101 qualified to ESD H1B”，這意味著除AEC ESD外，供應(yīng)商通過了所有的測(cè)試。請(qǐng)注意，即使合格的器件AEC也不會(huì)頒發(fā)證書。
AEC-Q認(rèn)證項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)
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AEC-Q100 芯片應(yīng)力測(cè)試（Stress Test）的認(rèn)證規(guī)范
AEC-Q100-001 邦線切應(yīng)力測(cè)試
AEC-Q100-002 人體模式靜電放電測(cè)試
AEC-Q100-004 集成電路閂鎖效應(yīng)測(cè)試
AEC-Q100-005 可寫可擦除的永久性記憶的耐久性數(shù)據(jù)保持及工作壽命的測(cè)試
AEC-Q100-007 故障仿真和測(cè)試等級(jí)
AEC-Q100-008 早期壽命失效率（ELFR）
AEC-Q100-009 電分配的評(píng)估
AEC-Q100-010 錫球剪切測(cè)試
AEC-Q100-011 帶電器件模式的靜電放電測(cè)試
AEC-Q100-012 12V系統(tǒng)靈敏功率設(shè)備的短路可靠性描述
AEC-Q101 離散組件應(yīng)力測(cè)試（Stress Test）的認(rèn)證規(guī)范
AEC-Q101-001 人體模式靜電放電測(cè)試
AEC-Q101-003 邦線切應(yīng)力測(cè)試
AEC-Q101-004 同步性測(cè)試方法
AEC-Q101-005 帶電器件模式的靜電放電測(cè)試
AEC-Q101-006 12V系統(tǒng)靈敏功率設(shè)備的短路可靠性描述
AEC-Q102 車用分立光電半導(dǎo)體元器件可靠性驗(yàn)證測(cè)試
AEC-Q103 汽車傳感器應(yīng)力測(cè)試的認(rèn)證規(guī)范
AEC-Q103-002 微機(jī)電系統(tǒng)壓力傳感器器件應(yīng)力測(cè)試
AEC-Q103-003 MEMS麥克風(fēng)器件應(yīng)力測(cè)試
AEC-Q104 車用多芯片模塊可靠性測(cè)試
AEC-Q200 被動(dòng)組件應(yīng)力測(cè)試（Stress Test）的認(rèn)證規(guī)范（無源器件）
AEC-Q200-001 阻燃性能測(cè)試
AEC-Q200-002 人體模式靜電放電測(cè)試
AEC-Q200-003 斷裂強(qiáng)度測(cè)試
AEC-Q200-004 自恢復(fù)保險(xiǎn)絲測(cè)量程序
AEC-Q200-005 PCB板彎曲/端子邦線應(yīng)力測(cè)試
AEC-Q200-006 端子應(yīng)力（貼片元件）/切應(yīng)力測(cè)試
AEC-Q200-007 電壓浪涌測(cè)試
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1>AEC-Q100
AEC-Q100是AEC的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q100于1994年6月首次發(fā)表，現(xiàn)經(jīng)過了十多年的發(fā)展，AEC-Q100已經(jīng)成為汽車電子系統(tǒng)中集成電路評(píng)價(jià)的通用標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于車用芯片來說AEC-Q100也是最常見的應(yīng)力測(cè)試(Stress Test)認(rèn)證規(guī)范。
AEC-Q100主要是針對(duì)車載應(yīng)用的集成電路產(chǎn)品所設(shè)計(jì)出的一套應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),此規(guī)范對(duì)于提升產(chǎn)品信賴性品質(zhì)保證相當(dāng)重要。AEC-Q100是預(yù)防可能發(fā)生各種狀況或潛在的故障狀態(tài)，對(duì)每一個(gè)芯片進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量與可靠度確認(rèn)，特別對(duì)產(chǎn)品功能與性能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范測(cè)試。
測(cè)試流程
2>AEC-Q101
AEC-Q101認(rèn)證為汽車級(jí)半導(dǎo)體分立器件應(yīng)力測(cè)試，主要對(duì)汽車分立器件，元器件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，如：車用光電耦合器：用于車用隔離件、接口轉(zhuǎn)換器，光電耦合器，觸摸屏控制盤，整卷分立器件等。
3>AEC-Q102
AEC（汽車電子委員會(huì)）于2017年3月正式發(fā)表 AEC-Q102 REV 標(biāo)準(zhǔn)，此規(guī)范主要為離散光電組件產(chǎn)品進(jìn)入車用市場(chǎng)制定的判斷標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是目前最新針對(duì)車用LED通用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。其驗(yàn)證包含實(shí)驗(yàn)樣品數(shù)量的重新定義、LEDTj (Junction Temperature)控制的方式、氣體腐蝕的增加等，每項(xiàng)都是針車用 LED 所可能遭遇的環(huán)境來設(shè)計(jì)，以保護(hù)行車時(shí)的安全性。
AEC-Q102認(rèn)證對(duì)象
汽車電子所有內(nèi)外使用的分立光電半導(dǎo)體元器件。
LED光源在汽車的應(yīng)用越來越廣，車燈照明、智能系統(tǒng)、盲點(diǎn)偵測(cè)等應(yīng)用都需要高品質(zhì)的LED，也因此眾多 LED 元組件供貨商積極布局車用 LED 領(lǐng)域。但如何讓其LED產(chǎn)品在車電市場(chǎng)中占有一席之地，通過 AEC-Q102 驗(yàn)證是最重要的通行證之一。
4>AEC-Q103
AEC-Q103是針對(duì)汽車傳感器的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
近期汽車電子委員會(huì)(AEC)根據(jù)車載MEMS特性制定出最新標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q103，由于之前MEMS微機(jī)電系統(tǒng)做車規(guī)認(rèn)證一直是參照AEC-Q100，此次制定的標(biāo)準(zhǔn)無疑是為行業(yè)提供了更具有針對(duì)性的要求，對(duì)于MEMS做車規(guī)級(jí)認(rèn)證也更加合理。
5>AEC-Q104
AEC-Q104認(rèn)證主要針對(duì)車用多芯片模塊可靠性測(cè)試，是AEC-Q系列家族成員中較新的汽車電子規(guī)范。
AEC-Q104上，為了依據(jù)MCM在汽車上實(shí)際使用環(huán)境，為復(fù)合式的環(huán)境，因此增加順序試驗(yàn)，驗(yàn)證通過的難度變高。例如，必須先執(zhí)行完High Temp Operating Life(HTOL)，才能做Thermal Shock(TS)，顛倒過來就不行。AEC-Q104中針對(duì)MCM，增加H系列的測(cè)項(xiàng)；此外，針對(duì)零件本身的可靠性測(cè)試(Component Level Reliability)，也增加了Thermal Shock(TS)及外觀檢視離子遷移(VISM)。
AEC-Q104規(guī)范中，共分為A-H八大系列。其中，一大原則，在于MCM上使用的所有組件，包括電阻電容電感等被動(dòng)組件、二極管離散組件、以及IC本身，在組合前若有通過AEC-Q100、AEC-Q101或AEC-Q200，MCM產(chǎn)品只需進(jìn)行AEC-Q104H內(nèi)僅7項(xiàng)的測(cè)試，包括4項(xiàng)可靠性測(cè)試:TCT(溫度循環(huán))、Drop(落下)、LowTemperature Storage Life(LTSL)、Start Up &Temperature Steps(STEP)；以及3項(xiàng)失效類檢驗(yàn):X-Ray、Acoustic Microscopy(AM)、Destructive Physical(DPA)；若MCM上的組件未先通過AEC-Q100、AEC-Q101與AEC-Q200，那必須從AEC-Q104的A-H八大測(cè)項(xiàng)共49項(xiàng)目中，依據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用，決定驗(yàn)證項(xiàng)目，驗(yàn)證項(xiàng)目會(huì)變得比較多。
5>AEC-Q200
AEC-Q200是針對(duì)汽車上應(yīng)用的被動(dòng)元器件的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
汽車電子的過電壓保護(hù)存在更為嚴(yán)苛的電路條件，因此一般要求制造商通過ISO/TS16949的質(zhì)量體系認(rèn)證，相關(guān)的分立器件要求通過AECQ101認(rèn)證，被動(dòng)元件要求通過AECQ200認(rèn)證，是非常嚴(yán)苛的認(rèn)證規(guī)范。一般來說12V的汽車電子系統(tǒng)使用5-6KW28V的TVS(瞬態(tài)抑制二極管)，24V的汽車電子系統(tǒng)使用36V的TVS即可。
目前汽車產(chǎn)業(yè)中針對(duì)于零件資格及品質(zhì)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的就是AEC(汽車電子委員會(huì))，針對(duì)于被動(dòng)元件設(shè)計(jì)為AEC-Q200，其規(guī)范了被動(dòng)零件所必須達(dá)成的產(chǎn)品品質(zhì)與可靠度。
